Teknik:

569 cc. 4 cylindret  topventilet motor. 16,5 hk. 4 gear  3. og 4. synkroniseret. Egenvægt 600 kilo tophast 95 km/timen.

 

Beskrivelse:

I starten af 30’erne begyndte Fiat at bygge små biler kaldet Fiat 500. Målet var at bygge biler, som alle skulle kunne have råd til. I 1937 kom de første på gaden kaldet 500A, disse havde kun 13 hk., men senere blev det mere voldsomt med B og C modellerne, som havde hele 16,5 hk.

 

C modellen blev produceret frem til 1955 og blev herefter afløst af den Fiat 500, som de fleste kender. Men det var altså helt tilbage i 1937, at Fiat skabte sit navn som små bils producent.

 

Vor 500C Belvedere er så fynsk som noget kan blive. Registreret første gang på Nordfyn i 1953, hvor den kørte indtil 1964, hvor den blev stillet væk på en landbrugsejendom nord for Odense. Her blev den først fundet i 2014 i forbindelse med, at ejendommen blev solgt. I 2014/2015 blev den total restaureret af en fynsk 500C entusiast. Bilen er rammeløftet, rammen er sandblæst og epoxy behandlet. Alt har været adskilt og bilen er heloplakeret i original farve. Sædebetræk, indvendig beklædning og foldetag er nyt.

 

Teknisk er alt også renoveret eller fornyet. Motor har fået nye stempler og stempelringe. Krumtap er afslebet, og forsynet med nye lejer. Der forligger fotos og bilag på denne meget omfattende renovering.

 

Bilen har en charme som er næsten uforlignelig og overalt hvor den kommer frem vækker den mere opmærksomhed end en ny fuldblods sportsvogn og man bliver mødt af smil overalt. Med dens beskedne tophastighed på 95km/timen er den just ikke noget rejsevogn, men den kører godt i sit eget tempo.  

 

Bilen er for dem, der vil have noget helt anderledes eller som en helt optimal reklame søjle for et firma.

 

Synet og indregistreret på klassiske sorte plader som veteran.